“O sucesso de vendas mostra não só que o livro está bonito e atrativo, mas que o interesse do público pela Stock Car vem crescendo. Cada vez mais temos fãs que conhecem os pilotos, as equipes, torcem e querem ter uma fonte de lembrança e consulta e deleite como o Anuário Stock Car”, disse Roberto Vita, presidente da Editora Melro. “O reconhecimento do nosso trabalho pelos pilotos, dirigentes esportivos e executivos de marketing dos patrocinadores, que receberam o Anuário em Interlagos, nos faz ver que estamos no caminho certo, que é buscar aperfeiçoar, inovar e surpreender positivamente a cada edição. Enquanto o Anuário 7 vai para as livrarias, já estamos trabalhando aceleradamente, no ritmo da Stock Car, no Anuário 8”.

Foto: Pablo Vaz

Representantes da Melro Editora estiveram presentes em Interlagos por ocasião da realização da última rodada do Itaipava GT Brasil. Do evento, que reúne as categorias GT3, GT4, Mercedes-Benz Challenge e TNT Superbike, participam alguns dos carros mais rápidos do mundo como, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, etc.

A Melro Editora que, em parceria com a SRO Latin America, edita o Anuário Itaipava GT Brasil visitou todos os boxes do autódromo de Interlagos. Duas “Melretes” trajadas de “Mamãe Noel” distribuíram a mais recente edição do Anuário para os pilotos participantes dos quatro campeonatos que compõem a categoria.

A publicação reúne o que de melhor aconteceu nos diversos campeonatos do Itaipava GT Brasil durante toda a temporada. Trata-se de um retrato fiel, prova a prova, das disputas dos principais torneios do automobilismo nacional. Todas as informações referentes às corridas, pilotos, carros, equipes, planilhas de classificações e resultados, e fotos de todas as corridas e bastidores, estão registradas nas páginas desse importante Anuário.

Clique para ver o albúm do dia.

“Foi um final perfeito para um fim de semana que começou complicado. Começamos com muita dificuldade no acerto do carro, entrei entre os dez da segunda sessão de classificação por milésimos, larguei em sétimo, mas na corrida a equipe fez um trabalho perfeito de estratégia e na troca de pneus e abastecimento, conseguimos melhorar o acerto, e usei minhas doze chances de botão de ultrapassagem até me livrar do Marquinhos e assumir a ponta definitivamente. Eu estava sem comunicação de rádio com a equipe, e no fim fiquei sem a direção hidráulica, então a vitória que pode até ter parecido folgada foi duríssima”, disse Camilo.

Na segunda colocação ficou Daniel Serra seguido pelo campeão de 2010, Max Wilson.

Confira o cronograma de atividades de pista

SÁBADO (30 de abril)
7h15 às   8h15 – Treino livre Itaipava GT Brasil
8h30 às  9h45 – Treino livre São Paulo Indy 300
10h05 às 10h35 – Treino livre Itaipava GT Brasil
12h00 às 13h00 – Treino livre São Paulo Indy 300
13h15 às 13h45 – Classificação corrida 1 Itaipava GT Brasil
15h00 às 16h15 – Classificação São Paulo Indy 300
16h30 às 17h40 – Corrida 1 Itaipava GT Brasil

DOMINGO (1º de maio)
7h45 às   8h15 – Classificação corrida 2 Itaipava GT Brasil
8h30 às   9h00 – Warm up São Paulo Indy 300
10h45 às 11h55 – Corrida 2 Itaipava GT Brasil
13h00 às 15h35 – Corrida São Paulo Indy 300

Aliado a tudo isso o Anuário # 6 apresenta nova diagramação, com maior valorização das fotos e novo formato. Agora, o precioso livro tem 29 cm x 29 cm e capa com textura. Os leitores também terão entrevistas exclusivas com os campeões Max Wilson (V8), Diogo Pachenki (Montana) e Patrick Gonçalves (Mini Challenge).

Isso tudo e muito mais o fã do automobilismo encontrará nas principais redes de livrarias e nas lojas Dufry, nos autódromos em que a Stock Car fará suas 12 corridas nesta temporada de 2011. Outra forma de adquirir o Anuário # 6 é através do email editora@editoramelro.com.br

Sérgio chega para ocupar a vaga que em 2010 foi do tricampeão da Stock Car, Chico Serra, que deixa o cargo de piloto para ser o chefe de equipe da Lamborghini Cimed.

Em 2010 Jimenez disputou a Copa Montana, onde conquistou uma vitória e duas pole positions, resultados que impressionaram os organizadores do Campeonato Mundial FIA GT1, que o convidaram para disputar a etapa final da competição, na Argentina. No comando do Lamborghini Murcielago da Reiter Engineering, terminou a prova na quarta posição.

“Ano passado acumulei uma boa experiência com carros bem diferentes, e posso dizer que foi uma temporada excelente. Espero colocar todo esse aprendizado em prática e coletar ótimos resultados em 2011″, disse Jimenez.

O campeonato terá modelos das montadoras brasileiras, com preferência por sedãs médios, preparados com aproximadamente 300cv de potência, pneus slick e câmbio sequêncial de seis marchas.

Confira o calendário do Campeonato Brasileiro dde Marcas:

29/05 – Curitiba (PR)
12/06 – Tarumã (RS)
17/07 São Paulo/Alternativo
31/07 – Rio de Janeiro (RJ)
21/08 – Velopark (RS)
25/09- Rio de Janeiro (RJ)
30/10 – Brasília (DF)
20/11 – Curitiba (PR)

O Fundo Social de Solidariedade da Prefeitura de Araraquara, no interior paulista, foi responsável pela maior parte das doações, cerca de sete toneladas de donativos. Todas as equipes da categoria, com destaque para as sediadas na região serrana do Rio de Janeiro, se mobilizaram e formaram um verdadeiro mutirão em prol desta importante ação de solidariedade. 

“Não podia ser diferente o resultado desta ação em prol das vítimas das enchentes. Agradecemos a todos que ajudaram para o sucesso desta iniciativa de minimizar o sofrimento de tantas pessoas”, disse Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar.

Fittipaldi integrou a equipe Action Express e ao lado do italiano Max Papis, do português João Barbosa e dos americanos Terry Borcheller e JC France, pilotou o Porsche/Riley de número 9 que recebeu a bandeirada quadriculada na terceira posição. Zonta, que pela quarta vez disputou a prova, integrou a equipe Girho’s/Pro Tork. A vitória ficou com o quarteto Hand, Scott Pruett, Graham Rahal e Memo Rojas, da equipe Ganassi. 

Vencedor da edição de 2004 das 24 Horas de Daytona, Fittipaldi foi o melhor brasileiro na prova. Ricardo Zonta ficou em sexto, Oswaldo Negri Jr. Foi o 10º colocado e Raphael Mattos o 11º.